Sarolea 45 T6 600cc

Herstellungszeitraum:
1945 bis 1950


Maschinennummern:

• 1945 keine Angaben
• 1946 107816 bis 108209
• 1947 108210 bis 108332
• 1948 108333 bis 108409
• 1949 108410 bis 108634
• 1950 108635 bis --

• 1078PA
• 1079HE
• 1079BA
• 1080PH
• 10xxCT?
• 1080KP
• 1081PW
• 1081FB
• 1081GH
• 1082ZT?
• 1082GY
• 1083FW
• 1083LO
• 1083VU
• 1083PK

Die 45 T6 ist in direkter Weiterführung der 41 T6 gebaut worden. Das Verkaufsprospekt von 1947 zeigt noch eine T6 mit der hochrechteckigem Getriebe aus der Vorkriegszeit, es kann aber angenommen werden das dieses nur aus Ermangelung eines richtigen Bildes geschehen ist. Das ovale Getriebe ist bereits vor dem Krieg in die ziviele Ausführung der "T6" eingebaut worden sein.



In wie weit die Maschinennummern die ich hier wieder gegeben habe wirklich stimmig sind kann ich nach wie vor nicht genau sagen. Ich betrachte die meisten eher als "Leitlinien". So habe ich hier mal eine Maschine ( 1077LG ), oder besser eine Antriebseinheit einer Maschine, deren Motorblockhälften 1942 gegossen und bearbeitet wurden, der Rest aber wohl von 1946 ist.

Die 50T6 hatte, vermutlich aus Kostengründen, die Miller HD3 Zündlima verbaut. Zu diesem Zwecke wurde keine neue Steuerseite entworfen, sondern es ging mittels eines recht simplen Umbausatzes. Mit diesem Umbausatz können theoretisch alle 500er und 600er Motoren seit 1931 umgerüstet werden.