Sarolea 39 AS 350cc

Herstellungszeitraum:
1939 bis 1940 (1941)


Maschinennummern:

• 1939 -- 55.101 bis xx.xxx
• 1940 -- xx.xxx bis xx.xxx

Ab 1939 gibt es neben der "A" und der "AL" auch noch eine "AS". Dieses kann man wohl als Neukonstruktion der "A" betrachten. Sie dürfte wesentlich leichter sein. Der Rahmen und die Gabel sind nicht mehr verlötet sondern werden als Schweißkonstruktion ausgeführt. Sie hat das neue Getriebe bekommen und der Motor wurde überarbeitet. Ob diese Maschine eigentlich noch als zivile Maschine auf dem Markt war ist mir nicht bekannt, es gab sie aber sicher als Militärmaschine.

Die Kennzeichnung des Motorentypes ist bei der "39AS" und später, immer nur "AS". Den Nummernbereich (Ab 55101) scheint sie sich aber mit den anderen Modellen der A-Reihe zu teilen.

Leider sind gesicherte Daten hier eher selten. Insgesamt könnten knapp 1000 Stück davon gebaut worden sein. Und ob die AS während der Zeit der deutschen Besetzung Belgiens weiter gebaut wurde kann ich weder verneinen noch bejahen. Dagegen spricht das die 46 AS mit Teilen der 41 T6 die nach dem Krieg noch im Werk vorhanden waren ausgerüstet wurde.

Bilder

• einer 39 AS mit dem Motor einer 46 AS (Motornummer 580EO), hier noch mit dem originalen Dreiganggetriebe, das anfänglich in der 46 AS verbaut war.