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1322EW
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[Zurück|350cc OHV-Maschinen] ---- !!![47 B|46 B] %%% |<div style="height: 350em;"> | <img class="Detailbild" src="http://martin.mphase.net/media/pub/fklo92fx.png"> Die Maschine mit der Nummer 1322EW steht Mitte / Ende April 2021 in Berlin zum Verkauf . Die Maschine ist in einem recht guten Erhaltungszustand und weitgehend original, sie entspricht in etwa der Maschine mit der Nummer [1325HA]. | <img class="Detailbild" src="http://martin.mphase.net/media/pub/gwi98b3k.png"> %%% %%% %%% !!Details: * [Unterm Sattel gelöteter Rahmen|Detail Sattelknoten] * Magnetzünder mit aufgesetzter Lima von Lucas * Das Getriebe, mit Tachoausgang, ist von 1949 und aus einer "AS" * Tachoantrieb im Hinterrad * Der Tacho stammt von "Smiths" * Tank mit drei Anschlußppunkten am Rahmen verschraubt * [Seitenständer links hinten am Rahmen|Detail Seitenständer] * Vorderradgabel: Dowty "[Oleomatic air forks|Dowty Oleomatic air forks]" * Hinterrad mit Steckachse wie bei der T6M * Die Nummer des ausgebauten Getriebes ist "5272 7B", eingebaut ist "10166 9AS" | <img class="Detailbild" src="http://martin.mphase.net/media/pub/ftr32wlo.png"> | <img class="Detailbild" src="http://martin.mphase.net/media/pub/jde3ap9n.png"> | <img class="Detailbild" src="http://martin.mphase.net/media/pub/qr47bdt2.png"> | <img class="Detailbild" src="http://martin.mphase.net/media/pub/slo9f74e.png"> | <img class="Detailbild" src="http://martin.mphase.net/media/pub/lsdt6n28.png"> | <img class="Detailbild" src="http://martin.mphase.net/media/pub/u6tvl53c.png"> | <img class="Detailbild" src="http://martin.mphase.net/media/pub/u76gr3mb.png"> | <img class="Detailbild" src="http://martin.mphase.net/media/pub/gt54dle9.png"> %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% Hier hat es eine Besonderheit, deren Hintergrund mir nicht so ganz klar ist. Der Steuerkastendeckel trägt den Jahrgangsstempel für 1944. Nach bisheriger Sichtweise wurden 1944 aber nur SV-Motoren gebaut und die haben einen anderen Aufbau bei der Steuerkaskade. |</div>
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