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1077LGMotorengehäuse
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[Zurück|1077LG] %%% %%% '''hier hat es einige Bilder der Motorengehäusehälften dieses Motores.''' ---- | <img class="detailbild" src="http://martin.mphase.net/media/foto/1077LGI3170.jpg"> Die rechte Motorenhälfte hat die ET. Nummer '''[6181T|ETS.6181T]''', darin sind noch folgende Teile : * ET. '''5412''' 2 Stück Lagerbuchse für das Nockenrad * ET. '''5413''' 1 Stück Lagerbuchse für das Zwischenrad * ET. '''5414''' 1 Stück Lagerbuchse für die Schlepphebelwelle %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% | <img class="detailbild" src="http://martin.mphase.net/media/foto/1077LGI3171.jpg"> %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% | <img class="detailbild" src="http://martin.mphase.net/media/foto/1077LGI3184.jpg"> Die linke Motorenhälfte hat die ET. Nummer '''[6180T|ETS.6180T]''', darin sind noch die drei Passstifte enthalten, deren ET-Nummer ich noch nicht heraus gefunden habe. %%% %%% Auf dem letzten Bild erkennt man oberhalb des Lagersitzes die Ölfangtasche, diese hat hier aber keine Funktion mehr da die zugehörige Bohrung durch das das Öl zum Lager gelangen würde, nicht mehr angelegt wurde. %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% | <img class="detailbild" src="http://martin.mphase.net/media/foto/1077LGI3191.jpg"> %%% * ET. '''6494''' 10 Stück Stehbolzen für den Zusammenbau des Motorenblocks * ET. '''6495''' 6 Stück Hutmuttern * ET. '''3045''' 4 Stück Muttern * ET. '''6264''' 2 Stück Verschlußschrauben %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%% %%%
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