@@ -1,6 +1,6 @@ -!!! 41T6 +!!! 41T6 / 43T6   -Der Begriff oder besser der Typ "41T6" taucht in der Literatur bisher nicht auf. Er erscheint mir aber richtig oder wenigstens sinnig zu sein. Es wurde während der Zeit der deutschen Besatzung durchaus eine T6 - 600cc SV - gebaut. Es könnten so etwa 400 Maschinen gewesen sein. +Der Begriff oder besser der Typ "41T6" taucht in der Literatur bisher nicht auf. Er erscheint mir aber richtig oder wenigstens sinnig zu sein. Es wurde während der Zeit der deutschen Besatzung durchaus eine T6 - 600cc SV - gebaut. Es könnten bis zu 275 Maschinen gewesen sein.    Unter dem Begriff "41 T6" sammele ich also vorerst einmal alle T6 Maschinen, die nicht eindeutig vor oder nach dem Krieg gebaut sind.

@@ -8,29 +8,33 @@    * [1074HY]  * [1074KI] -* '''[1074WL]''' -* '''[1075BZ]''' -* '''[1075XK]''' -* '''[1076CZ]''' +* '''[1074WL]'''...KT +* '''[1075BZ]'''...KT +* '''[1075XK]'''...GT +* '''[1076IM]''' +* [1076CH] +* '''[1076CZ]'''...GT  * '''[1077LG]'''  * '''[1078NL]'''  * [1078PA] -* '''[1079HE]''' +* '''[1079HE]'''...GT +* '''[1079BA]'''...GT  * [1080PH]  %%%  %%%  %%%  %%%  %%% -Gelegentlich findet man ovale Getriebe die neben der fortlaufenden Nummer die Bezeichnung "T1" tragen. Das "T" interpretiere ich hier so das dieses Getriebe zu einer "T6" gehört und die "1" so das dieses Getriebe 1941 bearbeitet wurde. +Gelegentlich findet man ovale Getriebe die neben der fortlaufenden Nummer die Bezeichnung "T1" tragen. Das "T" interpretiere ich hier so, dass dieses Getriebe zu einer "T6" gehört und die "1" so das dieses Getriebe 1941 bearbeitet wurde.  %%%  Nummern solcher Getriebe sind zB.:  * [1744 T1]  * [1820 T1]  * [1850 T1]  * [1855 T1] -* [1889 T1] +* [1889 T1] MS1 gestempelt  * [1893 T1] +* [1954 T1|OV4 41 1954 T1;T6] MS1 gestempelt  %%%  %%%  vom 18.06.1940 bis zum 06.08.1944 ist Lüttich besetzt

@@ -38,3 +42,11 @@  %%%  %%%  [Und hier noch ein Bild eines T6 Motores der leider keine Nummer mehr hat, aber hier her gehört|xxxxxxT6I1025] +%%% +%%% +Im [Hinterrad einer solchen 41T6|Hinterrad einer 41T6] sind keine Timkenlager (Kegelrollenlager) mehr verbaut. Diese wurden durch Kugelkränze der Firma STAR aus Schweinfurt ersetzt. + +%%% +%%% +Maschinen aus dieser Zeit wurden scheinbar nicht an die Wehrmacht geliefert, tragen aber scheinbar alle den WAa-Stempel vorne vor dem Motor linksseitig etwas oberhalb der Rahmenmuffe. Geliefert wurden diese Maschinem wohl an das "GBK-West". Ihre Zulassungsnummern könnten deshalb mit mit folgendeb Buchstaben begonnen haben "ZB" "ZF" "GBK" "GI" ..........( ZB ===> Militärbefehlshaber Belgien und Nordfrankreich // ZF ===> Militärbefehlshaber Frankreich // GI ===> +Generalinspekteur für das deutsche Straßenwesen // GBK ===> Generalbevollmächtigter für das Kraftfahrzeugwesen )