Unterseite

Der Tunnel für das Rahmenrohr im Sattelblech wurde an seinem Auslauf verändert. Der Tank baut - vor dem Sattel - damit etwas höher auf und es brauchte diese Leitungsverbindung zwischen den beiden Tankhälften die eigentlich nicht nötig ist bei diesem Tank. Nicht nur die hier für gebrauchten Gewindeanschlüsse, sondern auch der zusätzliche Anschluss für den Benzinhahn sind nachträglich angebaut.