Projekt:
Von einer, offenen, Motorrad-interessierten Community ('writers' mit 'nicks') gepflegter, umfassender K A T A L O G, weböffentlich lesbar für anonyme 'visitors' rund um historische Motorräder aller Art. Redakteure ('admins') begleiteten die Community.
Grundsätzlich kann jedes einzelne Blatt ('item') des Katalogs mit einem systematischen Datensatz vorbestimmter Variablen (z.B. Seitentyp, Bestandteil von, Baujahr (von/bis), Hersteller, Maße, Leistungsdaten), Freitext und Bebilderung in beliebigem Umfang versehen werden. Die Software unterstützt durch sein wiki-artige Technik die systematische Beziehung einzelner 'items' zueinander. Dazu gehört auch die aus der Wikipedia bekannte Auflistung der Rückbezüge auf ein 'item'.
Der Schwerpunkt des Projekts liegt eindeutig auf dem "Universum der Teile". Die Auftritte der Beiträger, 'writer' und ihre begleitenden Kommunikation im Portal werden auf einen kleinteilig ausgelegten und flüchtigen 'chat'-Kanal am Rande reduziert. Es wird angestrebt, daß sich alle begleitende Kommunikation auf technisch-praktische, historische und handwerkliche Aspekte des Ersatzteil-Almanachs konzentriert. Jede angelegte Seite verfügt, analog zu "Diskussionsseite" der WIKIPEDIA über eine "Rückseite", "Werkbank", die eventuell auch den anonymen Besuchern verborgen bleiben kann. Alle anderen Aspekte der Motorradliebhaberei verbleiben als Gegenstand dem Forum, welches namentlich über das Bindeglied der Benutzerverwaltung mit dem Katalog verzahnt werden sollte.
Allerdings verfügt jeder 'writer' und 'admin' über ein geschlossenes, für andere nicht sichtbares Inventar seiner eigenen Teile (die im Katalog nur technisch definiert als Realbestand an die einzelnen Typenseiten eines Teiles gebunden sind). Er kann dort auch beliebige Teile seiner Bestände als handelbar markieren, Preis / Tausch / zur Ansicht, den geografischen Standort seiner Sammlung mehr oder wenig hoch aufgelöst publizieren und eigene Suchanfragen an Typenseiten binden. Der Katalog unterstützt jedoch ausschließlich durch den Austausch von E-Mailadressen die Kontaktaufnahme und damit den Handel unter den Registrierten. Dieser liegt somit mit allen Haftungs- Gewährleistungs- und Vertragsaspekten vollkommen im privaten Verantwortungsbereich beider Seiten und wird über deren private Kommunikationsmittel abgewickelt.
Die andere wesentliche Webkooperation neben dem VFV-Forum wird mit der Anlehnung an die WIKIPEDIA/WIKIMEDIA-Foundation angestrebt. Von dort kann der Anfangsbestand, das Gerüst und das komplette Lizenzmodell übernommen werden. Die Nutzung von WIKIMEDIA als freier Bildmaterial-Pool mit der dort optimal definierten Opensource / Commons-Lizenz schützt die Community vor (mitunter existenzbedrohenden) Urheberrechtsproblemen.
Kategorien, Typensystematik, Technologie-Entwicklung, Generelle Beschreibung von Konstruktionen:
- Produzenten, Hersteller: basierend auf vorhanden WIKIPEDIA-Einträgen werden alle bekannten Motorradhersteller weltweit mit Ort (Sitz, Stammwerk), dazugehörige geografische Koordinaten, Gründungsjahr, Jahr der Auflassung (Fusion, Konkurs, Untergang), Querverweis zu Vorläufern und Nachfolgern bereitgestellt.
Das bereitgestellte systematische Gerüst ermöglicht vielfältige Abfragen, wird jedoch nicht "fest verdrahtet". Die wikibasierte Technik erlaubt in - erwartbar sehr oft auftretenden - skurilen Fällen auch eine abweichende, "aus dem Raster fallende" Darstellung.
Basierend auf Produzenten-Merkmale und Maschinentypen lassen sich beliebige Sammelgebiete (technisch 'Filter', 'Scopes') definieren, denen jedes einzelne Item entweder automatisch oder durch benutzerdefinierte Verknüpfung zugeordnet werden kann.
Solche 'Scopes', also Interessengebiete könnten benannt sein:
Aus diesen, individuell oder in kleinen, vertrauten Gruppen liebevoll gepflegten Portalseiten, Themenseiten die auch zu so etwas wie virtuellen "Ausstellungen" erweiterbar sind, wird der Katalog für die Öffentlichkeit in seiner unterschiedlichsten Aspekten erschlossen.
Die - zahlenmäßig - breiteste Basis des Katalogs stellen die Exemplar-Einträge der einzelnen Sammler dar. Diese werden allerdings regelmäßig an die dazugehörige Typenseite gebunden, sodaß hier nur sehr begrenzte Angabe, etwa über den Erhaltungszustand, Rahmennummern etc. angebracht sind.