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Die Maschine mit der Nummer 560ZS hat's zerlegt, die Reste des Motores waren auf der Markt in Ranst 2015 zum Verkauf angeboten.


Der Nummer nach, und dem Nummernsystem von Guy De Becker folgend, gehört dieser Motor nach 1945. Gegossen und bearbeitet wurde er aber 1944, er trägt einen entsprechenden Jahrgangsstempel.
Das kann durchaus plausibel sein, denn alles was nach dem Krieg noch an brauchbarem vorhanden war wurde wohl umgehend zu ganzen Motorrädern zusammengebaut und auf den Markt gebracht.