Die Maschine mit der Motornummer 407EX war 2009 in Belare auf der Sarolea-Ausstellung zu sehen. Sie steht sonst bei netten Menschen in einer privaten Sammlung in Belgien. Leider hat es nur für Detailaufnahmen gereicht.

Die Maschine wurde ursprünglich in den skandinavischen Raum exportiert. Interessant ist vielleicht das der Schalthebel bei dieser Maschine nicht am Rahmen, unter dem Tank montiert ist sondern an einem extra Halter der oberhalb des Getriebes an das Rahmenrohr geschraubt ist. Es handelt sich hier scheinbar nicht um eine nachträgliche Veränderung sondern um den Auslieferungszustand. Die Halterung die sonst unter dem Tank fest mit dem Rahmen verbunden ist fehlt hier, ohne das aussieht als ob sie nachträglich entfernt wurde. Die Maschine ist übrigens noch Nummerngleich auf allen drei Nummern.