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Die Maschine mit der Nummer 273JK ist nicht mehr zusammen, der Motor ist einzeln auf einem Markt in Belgien angeboten worden. Der Jahrgangsstempel (EAL9 für 1929) und die übrigen Einstempelungen sind soweit glaubhaft. Der hier aufgebaute Zylinder stammt von einem SV-Motor, der Umbau ist problemlos möglich da die Motorenblöcke identisch sind.