Von der Maschine mit der Nummer 1076IM ist ein französisches Zulassungspapier aufgetaucht. Dort ist die Zulassungsnummer mit "9885" angegeben. Weiter ist dort ein "vorheriges" Kennzeichen vermerkt. Dieses Kennzeichen (7195 MD9) stammt vom Mai 1947.

Info Yves: Saroléa 600 T6 107668 was delivered to GBK Bruxelles on 18/09/1943

Unklar bleibt weiter warum das "neue" Kennzeichen (Ziffer 14) nur aus 4 Zahlen besteht und warum die Umkennzeichnung erfolgt ist. Die Maschine hat mit ihrem Standort, das Departement (9/Nord) scheinbar nicht verlassen....

Neuere Erkenntnis

Das Papier selber scheint von 28 Juni 1951 zu sein. Der Datumsstempel ist nur noch sehr schwach zu erahnen. Das reguläre Schild ist im Département Nord (Kennziffer 95) 1950 bereits 4-Stellig bei den Ziffern.