Die Maschine mit der Nummer 1068NI hat einen zivilen Rahmen, ist "nummerngleich" auf Rahmen und Motor, hat ein ovales Vierganggetriebe von 1938 und der Motor ist mit "MS8" gestempelt. Bis auf das Hinterrad entspricht sie im Wesentlichen dem Auslieferungszustand.

Zu dieser Maschine gibt es einen deutschen Fahrzeugbrief der im Herbst 1950 ausgestellt wurde. In diesem Brief findet sich im Feld "Bemerkungen" ein tatsächlich bemerkenswerter Eintrag. Dort steht:

"Eigener Zusammenbau im Jahre 1950 mittels Originalteilen"

Wie soll man sich diesen "Zusammenbau" nun vorstellen und warum wurde das in den Papieren vermerkt?

Was man sicher sagen kann ist: a) Die Maschine wurde 1938/39 gebaut und nicht nach Deutschland geliefert und b) das eingebaute Hinterrad hat eine Bremstrommel bzw. ein Kettenrad, das es erst ab 1948 gab, und eine Felge die nicht von Sarolea stammt.

Von hier an kann man eigentlich nur noch mehr oder weniger wahrscheinliche Vermutungen anstellen und meine erste wäre: Die Maschine ist 1938/39 in Belgien ausgeliefert und 1940/41 von der deutschen Wehrmacht eingezogen worden. 1945 wird sie mehr oder weniger komplett in der Gegend von Karlsruhe gewesen sein. 1950 hat sie dann jemand - unter Verwendung einer neuen Bremstrommel / eines neuen Kettenrades - wieder zum Laufen gebracht und hatte weder einen Fahrzeugbrief noch einen Eigentumsnachweis.

Es kann natürlich auch ganz anders gewesen sein . . .