Die T6 bekommt 1936 ein neu entwickeltes Hinterrad. Die 19 Zoll Felge und die 40 Speichen so wie die Kegelrollenlager (Timken) werden beibehalten. Die Bremstrommel (ink. Kettenrad) ist dabei abnehmbar und auf der linken Maschinenseite angeordnet. Als Anschluss dient eine Anlagefläche mit einem Rezess und einem Kranz von acht 8 mm Bohrungen.
Die Speichenkränze haben einen Durchmesse von
links : 107,5 mm
rechts: 74 mm
Die Felgenbreite bleibt bei: 76 mm
Die Anlage der Bremstrommel steht 50,5 mm über Fahrzeugmitte nach links (dieses Maß wurde aus einer Reihe von Messungen gemittelt). Die Kettenlinie (Mitte Kette) ergibt sich dann mit 70,5 mm auf Fahrzeug Mitte.