Für die Maschine mit der Nummer 1005TF ist in Finnland 1947/48 eine Zulassung mit der Nummer T-724 ausgestellt worden.
http://digi.narc.fi/digi/view.ka?kuid=23697846
In der Zulassung ist die Maschine mit Typ "U" bezeichnet, der Nummer nach ist es eine "T". Vielleicht wurde der Motor auf OHV umgebaut und dieses in den Papieren vermerkt.......
Zugelassen war die Maschine dem nach bis 1953.
Vor 1947/1948 war die Maschine unter der Nummer T-296 registriert.